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3.7万艘,核载量9627万吨,历史新高!

2024-01-16 16:53:52    桂平房产信息网     楼市资讯     来源:桂平房产信息网


zui新消息

2023年大藤峡船闸全年安全、稳定、

高效运行,实现零事故、零碍航

累计通过船舶3.7万艘次、

过闸核载量9627万吨、

过闸货物量4082万吨

通航数据创历史新高


小轩从大藤峡工程运行一线了解到,2023年,大藤峡船闸全年安全、稳定、高效运行,实现零事故、零碍航,累计通过船舶3.7万艘次、过闸核载量9627万吨、过闸货物量4082万吨,分别同比增长46%、54%、81%,通航数据创历史新高。在上游来水量较多年平均流量偏枯6成的情况下,下行货物4020万吨,超年设计单向通过能力7%,珠江黄金水道重要中shu作用突显。

一年来,大藤峡公司立足“六个重要”工程新定位,统筹发展和安全,不断提升船闸运行管理水平,聚焦设备可靠性,持续推动船闸运行管理标准化建设,精益求精做好设备检修维护,优化船闸智能化管理系统,积极探索调整运行方案,并与相关管理单位共同开展船闸过闸效率提升专项工作,zui大限度提升过闸效率,为流域经济社会高质量发展提供强有力支撑。

大藤峡船闸是珠江黄金水道重要中shu,也是广西壮族自治区向东融入粤港澳大湾区的重要战略支撑。黔江干流曾因其天然航道弯曲狭窄、礁石多、落差大等原因,素有“魔鬼航道”之称,仅能通行数百吨的小船,且航行耗时较长,常发生触礁搁浅事故。大藤峡水利枢纽一期蓄水后,险滩、暗礁永沉江底,库区渠化超过100公里,通航吨级提升数倍,达到内河zui高Ⅰ级航道标准,全年可通行3000吨及以上船舶。

大藤峡船闸人字门启、闭用时均为5分钟;闸室充水、泄水用时均为12分钟,可输水、泄水40万立方米;单次过闸平均用时78分钟,通航效率达到区内同级别船闸的先进水平。

目前大藤峡船闸每日运行19小时,过闸12—16闸次。单月可过闸约3000艘次,过闸船舶核载超700万吨,达到设计通过能力。船闸下闸首人字门是国内zui高的人字闸门,高47.5米,zui高挡水水头40.25米,单扇门页面积相当于2.5个篮球场,重达1295吨,被誉为“天下di一门”。

船闸多项设计指标达国内先进水平,船闸人字门采用高力黄铜镶嵌无铅PTFE类固体润滑剂轴承和高碳高铬不锈钢蘑菇头,蘑菇头直径1.2米,在国内乃zhi国际均属shou次。两扇16层楼高的下闸首人字门闭合时精度误差仅0.05毫米,相当于头发丝的直径,几乎滴水不漏,展现了强大的中国制造能力。




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